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近日，一则关于“小鹏汽车因自动驾驶系统未识别静止障碍物导致追尾致死，被判承担70%赔偿责任”的消息在社交媒体上广泛传播。虽然很快被广州天河区法院和小鹏汽车辟谣，但谣言迅速扩散折射出的公众对自动驾驶事故责任划分的深切焦虑正规股票t十0交易平台，应当被看见。 随着自动驾驶技术从L2向L3甚至更高层级迈进，责任归属问题已成为技术发展与公众信任之间的关键矛盾点。尤其是L3级别自动驾驶技术的逐步落地，已经让车辆在特定条件下能够完全接管驾驶任务，但自动驾驶技术的复杂性和不确定性带来的公众的焦虑，并没有有效